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（1）《中國廢舊動力鋰電池回收利用（再生+梯次）市場發(fā)展趨勢與投資前景預(yù)測報告（2025版）》
（2）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)/廠商名單目錄》
（3）《全國各省、地級市回收利用（梯次+再生）生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報告》（含家廠商名單）
安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司原名為安徽海螺新型節(jié)能設(shè)備制造有限公司，成立于 2006 年 12 月 13 日，注冊資本 10000 萬元，注冊地址位于安徽省蕪湖市弋江區(qū)火龍崗鎮(zhèn)，是由安徽海螺 創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司投資設(shè)立的設(shè)備制造公司。
因經(jīng)營和合作開發(fā)需要， 2007 年 10 月海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司與日本川崎重工業(yè)株式會社進(jìn)行合作成立合資公司，公司名稱由安徽海螺新型節(jié)能設(shè)備制造有限公司變更為安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司。公司主要從事水泥余熱發(fā)電用 PH 鍋爐的制造、銷售及售后服務(wù)及其它節(jié)能環(huán)保設(shè)備的開發(fā)、制造、銷售、安裝調(diào)試、技術(shù)指導(dǎo)等。
2007 年 1 月安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司委托中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院編制了《安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司余熱發(fā)電裝備制造項目環(huán)境影響報告書》，原安徽省環(huán)境保護(hù) 局于 2007 年 7 月 25 日以《關(guān)于安徽海螺創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司可研開發(fā)中心和余熱發(fā)電裝備制造項目環(huán)境影響報告書的復(fù)函》（環(huán)評函 [2007]625號）同意了該項目的建設(shè)，并于 2009 年 5 月通過了原蕪湖市環(huán)境保護(hù)局的驗收。為了滿足公司發(fā)展的需求，公司在原有廠房內(nèi)實施節(jié)能立磨殼體制造項目，于 2009 年2 月委托安徽省科學(xué)技術(shù)中心編制了《安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司立磨殼體制造項目環(huán)境影響報告表》，原蕪湖市環(huán)境保護(hù)局于 2009 年 2 月 6 日出具了該項目的審批意見，并于 2009 年 5 月通過了原蕪湖市環(huán)境保護(hù)局的驗收。
隨著 人類社會能源需求的不斷增長，電池作為一種便攜式能量儲蓄器，在社會和人民的日常生活中所占比例越來越大，成為第三大消費品之一。鋰離子電池是重要的電子基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是新能源及新能源電動車等新興 產(chǎn)業(yè) 發(fā)展的重要支柱，廣泛應(yīng)用于消費電子、動力和儲能系統(tǒng)。我國已成為世界上最大的鋰離子電池生產(chǎn)國、消費國和出口國，隨之產(chǎn)生的廢舊鋰離子電池的數(shù)量和重量呈現(xiàn)出了井噴式的上漲。
廢舊鋰離子電池中大量金屬元素及有機(jī)物不僅有潛在的經(jīng)濟(jì)價值，而且有極大的污染隱患?；厥仗幹脧U舊鋰離子電池不僅可以消除污染源，而且也可以實現(xiàn)資源的回收再利用，其中 包括大量的有價金屬離子鈷、鎳、錳、銅、鋁、鋰等物質(zhì)。本著保護(hù)環(huán)境與資源循環(huán)利用的原則，在環(huán)保安全利用的前提下，國家于 2016 年 12 月 26日發(fā)布了《廢電池污染防治技術(shù)政策》，提出： 優(yōu)先考慮資源再生利用，以減少資源浪費 。對于再生利用技術(shù)成熟的廢舊鋰電池，鼓勵加以收集和利用。
目前已知的廢舊鋰電池回收工藝主要集中于鈷、鎳和銅的回收，很少考慮回收鋰。據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，到 2050 年全球的金屬鋰需求量將達(dá)到 4000 萬噸，而全球目前已探明鋰資源總儲量換算成金屬鋰最多 4500 萬噸，尤其我國的鋰儲量僅占世界儲量 10% 。當(dāng)全 球金屬鋰供給捉襟見肘時，我國的鋰資源危機(jī)也將更加突出，因此回收循環(huán)利用廢舊鋰電池中的鋰對我國發(fā)展鋰電池行業(yè)具有重要意義。
在此背景下， 2021 年 5 月安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司委托安徽綠環(huán)環(huán)?？萍加邢薰揪幹屏恕稄U舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用中試項目環(huán)境影響報告書》，蕪湖市生態(tài)環(huán)境 局于 20 21 年 6 月 2 9 日以《關(guān)于 安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用中試項目 環(huán)境影響報告書的 批復(fù) 》（ 蕪環(huán)評審 [20 21 121 號）同意了該項目的建設(shè) 。
川崎重工業(yè)株式會社對廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用進(jìn)行 了實驗室小試研究。根據(jù) 廢舊鋰電池的特點，不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，最終通過對廢舊鋰電池進(jìn)行預(yù)熱
分解電解液 、 焙燒、溶解、蒸發(fā)結(jié)晶等工序處理成功提取了鋰電池中的鋰。經(jīng)過這些基礎(chǔ)性實驗的反復(fù)論證找到了使鋰電池 能夠 無害化、安全解體的處理方法，焙燒過程中有效形成碳酸鋰的焙燒條件，溶解蒸發(fā)結(jié)晶過程中只溶解鋰而不溶解鎳、鈷等金屬及從溶出液中回收碳酸鋰的工藝條件，取得了相關(guān)的操作條件及數(shù)據(jù)，為廢舊鋰電池綜合利用擴(kuò)大化項目的建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
《 安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用中試項目 》 目前設(shè)備已安裝但 并未投產(chǎn)， 2022 年因市場 需求日益 擴(kuò)大，公司處理廢舊鋰電池的規(guī)模由原來的 500 噸擴(kuò)增到 5000 噸。 2022 年 5 月編制完成《安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用項目環(huán)境影響報告書》。并于 2022年 5 月 25 日取 得蕪湖市生態(tài)環(huán)境局的批復(fù)文件（蕪環(huán)行審 [2022 88 號）。 2022 年 6月完成該項目的自主驗收。
基于前 期廢舊鋰電池資源化綠色循環(huán)利用項目， 安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司 開展 廢舊鋰電池資源化利用生產(chǎn)線智能化改造 ，產(chǎn)能不變。 本技改項目 總投資 2000 萬元。 主要工藝流程為預(yù)熱分解、物理 融合、高溫焙燒、離子交換，制取電池級碳酸鋰。新增設(shè)備擂潰裝置、離子化學(xué)反應(yīng)裝置、機(jī)器人自動化投料系統(tǒng)等。
本技改項目為 廢舊鋰電池資源化利用生產(chǎn)線智能化改造 對照《 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2021 年修訂本） 》可知，項目生產(chǎn)工藝及設(shè)備屬于鼓勵類 四十三條、環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約綜合利用 的第 27 條 廢舊木材、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢印刷電路板、廢舊電池、廢舊船舶、廢舊農(nóng)機(jī)、廢塑料、廢舊紡織品及紡織廢料和邊角料、廢（碎）玻璃、廢橡膠、廢棄油脂等廢舊物質(zhì)等資源循環(huán)再利用技術(shù)、設(shè)備開發(fā)及應(yīng)用 ”‖；項目廢舊鋰電池回收利用符合《廢電 池污染防治技術(shù)政策》（原環(huán)境保護(hù)部2016 年第 82 號）中相關(guān)要求 ，因此項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。 蕪湖市弋江區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局 于 2023 年 4 月 26 日 對 廢舊鋰電池資源化利用生產(chǎn)線智能化改造 予以備案 。
根據(jù)原環(huán)境保護(hù)部辦公廳《關(guān)于廢舊鋰電池收集處置有關(guān)問題的復(fù)函》（環(huán)辦函 [2014]1621 號）中明確廢舊鋰電池不屬于危險廢物，另外《國家危險廢物名錄（ 2021年版）》和《廢電池污染防治技術(shù)政策》（原環(huán)境保護(hù)部，公告 2016 年第 82 號）中廢舊鋰電池均未列入相關(guān)危險廢物，故廢舊廢鋰離子電池不屬于危險廢物。對照《建設(shè)項目環(huán) 境影響評價分類管理名錄（ 2021 版）》， 本技改項目 屬于 三十九、廢棄資源綜合利用業(yè) 中 金屬廢料和碎屑加工處理 421” 之 廢電池、廢油加工處理應(yīng)編制環(huán)境影響報告書。
為此，安徽海螺川崎節(jié)能設(shè)備制造有限公司委托 我公司 承擔(dān) 本技改項目 環(huán)境影響報告書的編制工作。我單位在對擬建項目周圍環(huán)境現(xiàn)場踏勘和資料收集的基礎(chǔ)上，通過查閱資料、實地考察、調(diào)研，收集和核實了有關(guān)資料，編制了該項目的環(huán)境影響報告書，請當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門審批。
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